6月19日，腾讯云在国家科技传播中心召开行业大模型及智能应用技术峰会，首次公布腾讯云行业大模型研发进展，长安汽车智能化研究院总经理、梧桐车联总经理、长安科技COO贺刚作为嘉宾出席本次峰会。梧桐车联作为长安汽车与腾讯的合作桥梁，是国内最早布局整车智能化领域的科技公司之一。
作为行业领先的整车级全栈式智能空间科技公司，长安汽车与腾讯于2018年7月合资成立，在国内率先布局智能座舱领域，实现了汽车、手机、互联网、安全等多个专业领域的多项技术、方案的行业首创。
早在2022年，梧桐车联悄然完成战略升级，致力成为“行业领先的全栈式整车级智能交互科技公司”，以软硬一体的方式提供整车级智能化方案，向行业输出智能交互系统产品和服务。同年8月，梧桐车联首次透露了“4+12交互策略脑”。为打造“更懂我、更有趣、更自然”的智能交互体验，梧桐车联基于平台既有的成果，与众多生态合作伙伴协作，从智慧识别到智慧分析，再到智慧策略与智慧执行的4个核心维度中，基于不断积累丰富的算法平台，打造了12个智能引擎，构建出可持续进化的“交互策略脑”。
在“交互策略脑”的加持下，梧桐车联着重打造了“自然语音系统”、“融合推荐系统”和“超感控车系统”三大产品体系，探索智能体验的新突破，为用户提供真正的“数字智能体验”。其中，“自然语音系统”从用户体验出发，力图用更高的人工智能水平，解决用户在与车辆交互中真正的痛点，可实现“真·免唤醒”与“方言智适应”，为用户带来更舒适愉悦的体验;“融合推荐系统”借助综合感知算法和大数据引擎，可实现内容和车控的联动推荐，打造“五感官交互”的智能情景推荐以及“全智能主动推荐”功能;在车外交互方面，“超感控车系统”可实现“视觉控车”、“手机控车”、“手表控车”功能。
汽车行业的AI大模型应用，会让整条产业链的各个环节都发生变化，梧桐车联顺应行业发展趋势，积极探索大模型在智能座舱领域的开发与应用。相比“通用型大模型”，行业的大模型可以更加聚焦业务场景，以更加优化的模型精度，带来更强的行业适用性，并在算力成本、数据安全方面具有突出优势。
